Pad plat

Scurta descriere:

Garnitura plată, realizată în principal din tablă de fier, are în general forma unei garnituri plate cu o gaură în mijloc

Măriți zona de contact dintre șurub și mașină.Eliminați deteriorarea plăcuței cu arc pe suprafața mașinii atunci când descărcați șuruburile.Trebuie folosit cu un tampon de arc și un tampon plat, cu tamponul plat lângă suprafața mașinii și tamponul cu arc între tamponul plat și piuliță.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere produs

1. Garnitura plată, realizată în principal din tablă de fier, are în general forma unei garnituri plate cu o gaură în mijloc

Măriți zona de contact dintre șurub și mașină.Eliminați deteriorarea plăcuței cu arc pe suprafața mașinii atunci când descărcați șuruburile.Trebuie folosit cu un tampon de arc și un tampon plat, cu tamponul plat lângă suprafața mașinii și tamponul cu arc între tamponul plat și piuliță.

2. Șaibe plate sunt de obicei bucăți subțiri de diferite forme concepute pentru a reduce frecarea, a preveni scurgerile, a izola și a preveni slăbirea sau distribuirea presiunii.Aceste componente se găsesc în multe materiale și structuri și sunt utilizate pentru a îndeplini o varietate de funcții similare.Limitată de materialul și procesul de fixare filetată, suprafața de susținere a șuruburilor și a altor elemente de fixare nu este mare, astfel încât pentru a reduce presiunea de compresiune pe suprafața rulmentului pentru a proteja suprafața pieselor conectate, se folosesc garnituri.Pentru a preveni slăbirea perechii de conexiune, se folosesc șaibe elastice antidesfacere, șaibe de blocare cu mai mulți dinți, șaibe rotunde de oprire a piuliței și șaibe elastice șa, ondulate și conice.

Specificație

Numele produsului Covoraș plat
Specificatiile produsului M5-M50
Tratament de suprafață zinc
Material Oțel carbon, oțel inoxidabil
Standard DINGB
Nota 4.88.8
Despre material Compania noastră poate personaliza alte materiale diferite, diferite specificații pot fi personalizate
1 (3)

1. Efectul de blocare al şaibei elastice este general.Părțile importante ar trebui utilizate mai puțin sau nu pe cât posibil, iar structura de autoblocare ar trebui adoptată.Pentru șaiba arc utilizată pentru strângerea de mare viteză (pneumatică sau electrică), cel mai bine este să utilizați șaiba de fosfatare a suprafeței pentru a-și îmbunătăți performanța de reducere a uzurii, altfel este ușor să ardeți sau să deschideți gura din cauza frecării și căldurii, sau chiar deteriora suprafața pieselor conectate.Nu se vor folosi șaibe elastice pentru conexiunile cu plăci subțiri.Conform statisticilor, șaibele cu arc sunt folosite din ce în ce mai puțin în automobile.


  • Anterior:
  • Următorul: